顺应“势”。场景内容重构，催生了“小正餐” “特色主食刚需” “一人食”的新红利。一人食将成为未来的主流，尤其是50元以下客单价品类，甚至正餐都会走向“1+1”模式，即各自点餐、合并买单。自选快餐、麻辣烫早已实现这一模式。香港港式茶餐厅的核心就是这种消费行为，只是因品类老化，未能适配大陆消费者需求。
结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
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